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  对于住在昌盛花园一带的居民来说,没有夜班公交车,晚上回家或出门十分不便。希望公交2路延伸到昌盛花园的呼声,喊了好几年,可一直没有变成现实。晚报热线也接到了不少电话,也曾做过报道。

  记者昨天从有关部门了解到,公交2路延伸至昌盛花园的障碍在于,昌盛花园公交首末站迟迟没有配套建设完成。

  令人欣慰的是,该工程目前已开工建设,物流免费加盟计划今年5月初完工。“按照这个进度,六七月份就能正式开通延伸了。”市运管处公交管理科的有关负责人说,这意味着,昌盛花园居民乘夜班公交车回家,指日可待。

  对于公交2路、2路(夜)的延伸,这个呼声大概最早出现在6年前,但是因为昌盛花园附近没有停公交车的场地,所以一直没有解决。2012年,所在社区同意将附近超市的停车场作为公交车的停靠场地,但是之后,原本规划的昌盛花园公交首末站被挪作垃圾中转站,于是,这个问题再度被拖延了下来。

  市运管处公交管理科有关负责人表示,运管部门2012年就做了公交2路延伸至昌盛花园的规划,至今没有实现的障碍就在于,昌盛花园公交首末站没有配套建设完成。

  记者在百度搜索引擎上输入“嘉兴昌盛花园延伸”几个字,立马跳出好几则跟公交2路延伸有关的帖子。

  3月12日,网友“阿里云神女”在本地某论坛发帖称:“昌盛花园内大多数是经济适用房,相对来说住户的经济都不是很宽裕,可每次外出都必须在晚上6点之前回家,不然只能是打的了,从市区打的回家至少要20元,一个月的工资是多少?把这些钱花在这上面是不是太冤了啊!2012年听说公交2路延伸到昌盛花园门口,但因为公交车没有掉头位置说这句话有两年了,难道还没有解决的方案吗?”

  网友“四耶草”说:“我也住在附近,晚上出来只有小毛驴(即电瓶车),打的也难打。”

  记者随后从嘉兴经济技术开发区建设分局获悉,由于垃圾中转站历经两次选址,所以,在搬迁上耽搁了时间,目前已经移到他处。昌盛花园公交首末站工程在原先规划的场地上开工建设,计划5月初完成,争取6月移交运管部门投入使用。

  “按照这个进度,六七月份就能延伸2路公交线路了。”市运管处公交管理科的这名负责人说。

  公交2路、2路(夜):线路一端首末站由嘉兴经济技术开发区行政中心延伸至昌盛花园A区,延伸部分走向为东升西路、昌盛中路,沿途新增广电中心、嘉北街道2对停靠站点。